RSS
Прeдстaвитeли кoмпaнии Chery заявляли, что их городской хетчбек Kimo (в некоторых странах продается под индексом J1) значительно безопаснее, чем предыдущие автомобили. После провального краш-теста Chery от издания «Авторевю» у многих эти слова вызвали скепсис. Тем более, что свои краш-тесты китайцы проводили на меньшей скорости со 100% перекрытием. Австралийцы решили же проверить на прочность при столкновении со сминаемым барьером с частичным перекрытием.
Испытания модели Chery J1 была проведены Австралии в этом 2011 году. Для этого взяли Chery J1 с передними подушками безопасности, с антиблокировочной системой тормозов (ABS) и электронной системой распределения тормозного усилия (EBD). Все вышеперечисленное является стандартным оборудованием. А вот электронная система контроля устойчивости (ESC) недоступна. Также специалисты отметили, что трехточечные ремни безопасности устанавливается и на заднем сиденье по центру. Соответственно, это обеспечивает лучшую защиту, чем двухточечный (поясной) ремень безопасности.
В итоге по результатам краш-тестов Chery Kimo/J1 2011 модельного года получил 3 звезды. Он получил 5,233 очков из 16 за фронтальный краш-тест. Ассидентологи также отметили, что салон потерял структурную целостность, а защита от серьезных травм грудной клетки водителя оказалось неудовлетворительной. При краш-тесте на боковой удар автомобиль набрал 11,733 из 16 очков. Тут также эксперты отметили высокий риск опасных для жизни травм грудной клетки при боковом ударе.
Категория: