RSS
Испoльзoвaниe бoлee современной платформы позволило снизить массу вседорожника на 45 — 110 кг в зависимости от версии. Множество дисплеев в салоне сделало его похожим на Panamera.
В моторной линейке третьего Porsche Cayenne ожидается трехлитровая турбированная «шестерка» мощностью 330 лошадиных сил и позаимствованный у Panamera 440-сильный битурбированый V6 объемом 2.9 литра. Укомплектованные этими двигателями версии кроссовера компания планирует вывести в свет первыми, а уже 12 сентября на автошоу во Франкфурте состоится премьера модификации Cayenne Turbo с 550-сильной «восьмеркой». К концу года появятся и гибридные топ-версии, оснащенные, по всей вероятности, 700-сильными силовыми агрегатами. О дизельных модификациях речь пока не идет.
В конце июля министерство транспорта Германии и федеральное ведомство, ответственное за сертификацию и регистрацию транспортных средств, отозвали сертификат у дизельного «Кайена» нынешнего поколения. Причина — подозрение на наличие у модели нелегального программного обеспечения, занижающего показатели вредных выбросов. Пока идет разбирательство, Porsche ищет выход из этой ситуации. В тоже время появление на рынке новой дизельной модели может отрицательно отразится на имидже немецкого автопроизводителя. Официальной информации о сроках появления дизельного Porsche Cayenne третьего поколения на данный момент нет.
Источник: Autoreview
Категория: