RSS
Кaк сooбщили в компании, от результатов гонки и реакции публики, будет зависеть, построят ли в Porsche болид с турбомотором на базе модели 718 Cayman GT4 нового поколения.
Раллийная версия Cayman GT4 Clubsport отличается дополнительным блоком светотехники, металлической защитой днища, воздухозаборником на крыше, буксировочными петлями OMP спереди и сзади, каркасом безопасности и облегченными колесными дисками белого цвета, обутыми в шины Michelin Pilot Sport.
Какой будет силовая установка спорт-купе, пока неизвестно. Предположительно прототип оснастят 3.8-литровым «оппозитником» мощностью 385 л.с. и шестиступенчатым «роботом» PDK с двумя сцеплениями.
Укомплектованная таким мотором дорожная версия Porsche Cayman GT4 ускоряется с места до 100 км/ч за 4.4 с. Максимальная скорость составляет 295 км/ч.
Напомним, что в июне текущего года Ромэйн Дюма привел к победе электрический спортпрототип Volkswagen I.D. R. Электрокар стал новым рекордсменом Пайкс Пик, преодолев трассу протяженностью 19.99 км за 7 минут 57.148 секунды. Результат прежнего рекордсмена — 875-сильного прототипа Peugeot 208 T16 — был улучшен на 16 секунд.
Источник: Porsche
Категория: