RSS
Oснoвoй для бeспилoтникoв от Rimac Automobili стал минивэн Renault Grand Scenic. Каждый из тестовых автомобилей оборудован вычислительной платформой на базе искусственного интеллекта и используется для выполнения определенной задачи. На них инженеры Rimac проверяют работу алгоритмов автопилота, осуществляют сбор данных для последующей оптимизации системы и настраивают функцию «виртуального тренера». Первым ее получит электрогиперкар C_Two.
Представленный в ролике автономный автомобиль ориентируется на дороге с помощью шести радаров, восьми камер и двенадцати ультразвуковых датчиков. Помимо этого беспилотник оснащен инерциальным измерительным блоком и высокоточным GPS-приемником. В течение часа система собирает и обрабатывает шесть терабайт информации, которая используется для планирования маршрута, разработки моделей восприятия объектов и контроля физического состояния водителя.
Свою второю модель — C_Two — Rimac Automobili представила в марте текущего года в Женеве. Электрогиперкар укомплектован 1914-сильной силовой установкой и комплектом батарей емкостью 120 кВт·ч. Запас хода на олном заряде батареи составляет 650 км (по циклу NEDC). Время заряда батареи до 80% емкости через систему быстрой зарядки 250 кВт — 30 минут. С места до 96 км/ч гиперкар ускоряется за 1.86 с.
Хорваты планируют оснастить C_Two собственной системой автономного управления, функцией удержания в полосе движения, адаптивным круиз-контролем, системой мониторинга слепых зон и системой предотвращения столкновений.
Источник: Rimac
Категория: