RSS
Oт серийного Lamborghini Urus немецкая версия отличается набором карбоновых элементов, в числе которых новый капот, боковые «юбки», задний спойлер, диффузор и расширители колесных арок. Кроме того, кроссовер оснастили 21-дюймовыми колесными дискамии с Y-образными спицами и шинами Pirelli P-Zero, а на кузове появились черные декоративные акценты.
Стандартный 4.0-литровый бензиновый Twin-Turbo V8, генерирующий 650 л.с. и 850 Нм крутящего момента, немецкие тюнеры «прокачали» 812 л.с. и 980 Нм. Для этого мотор оснастили новым электронным блоком управления, другими турбокомпрессорами и спортивной выпускной системой, а также перенастроили прежнюю восьмиступенчатую коробку передач.
Динамические характеристики «прокачанного» Lamborghini Urus не озвучены. По информации Carscoops, время ускорения с места до 100 км/ч сократилось на несколько десятых секунды против 3.6 с у серийной модели.
Категория: