?> В краш-тесте Euro NCAP новый Audi Q7 2015 заработал пять звезд. ФОТО+видео | Новости автомобильного мира

В краш-тесте Euro NCAP новый Audi Q7 2015 заработал пять звезд. ФОТО+видео

Нaкaнунe Фрaнкфуртскoгo aвтoсaлoнa Euro NCAP oпубликoвaлa рeзультaты крaш-тeстoв 9 автомобилей. Среди них новый немецкий кроссовер Audi Q7 с массой в 1995 кг завоевал одни из самых высоких оценок.

Европейский консорциум Euro NCAP оценил новый Audi Q7 на безопасность в пять звезд с отличием из пяти. Результаты для фронтального и бокового, также уровень защиты пешеходов и безопасность детей делают новый екущем Audi Q7 одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.

Специалисты отметили высокий уровень активной и пассивной безопасности, серийно устанавливаемые системы «Audi pre sense city» и «Notbremsfunktion, а также хорошую безопасность детей.

Безопасность взрослых пассажиров в Audi Q7

Во фронтальном краш-тесте Audi Q7 безопасность водителя и пассажира была оценена в 94%. Капсула пассажирского салона у Q7 остается стабильной при фронтальном ударе. Датчики показали хорошую защиту коленей и бедер водителя и пассажира, при этом, по заверениям разработчиков Ауди подобный уровень защиты будет предоставляться пассажирам разных размеров и для тех, сидел в разных положениях. Измерения нагрузки на грудную клетку манекена-водителя показало приемлемый уровень защиты

этой части тела. В тестах все критические участки тела, кроме груди, были хорошо защищены. Защита груди для задних пассажиров манекена была адекватной (четыре по пятибальной шкале), а манекен водителя зафиксировал защиту на «троечку» («marginal»). При боковом столкновении и при самом суровом испытании со столбом защита всех критических областей тела была практически максимальной.

Передние сиденья и подголовники показали отличную защиту от хлыстовой травмы в случае наезда сзади.

Автономная система экстренного торможения устанавливается в стандартной комплектации на Q7 и работает с низких скоростей, характерных для городского вождения, в которых часты хлыстовые травмы. Эффективность автономной системы экстренного торможения в тестах Euro NCAP показала себя хорошо.



Безопасность детей в Audi Q7


Безопасность маленьких пассажиров в Audi Q7 была оценена на уровне 88%.

В краш-тестах использовались «1,5-годовалый» и «3-летний» манекены, которые сидели лицом назад (по ходу движения). В этой дисциплине Q7 заработал максимальное количество баллов за защиту 3-летнего манекена – «хорошо» (пять по пятибалльной системе). Защита 1,5-годовалого манекена была отмечена как «хорошо» (пять по пятибалльной системе) для груди, но вообщем манекен зафиксировал незначительные нагрузки, которые не позволили поставить оценку «хорошо» (пять по пятибалльной системе), поэтому только – «ADEQUATE» (четыре по пятибалльной системе). Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, что позволит установить детское кресло, обращенное назад – для самых маленьких пассажиров. Информация для водителя предоставлена в доступной/понятной форме.



Защита пешеходов при наезде Audi Q7


Audi Q7 имеет «активный» капот. Датчики в бампере обнаруживают, когда пешеход может быть сбит и приподнимают капот, уменьшая возможность травмирования пешеходов. Испытания показали, что система срабатывает хорошо.

В общем уровень безопасности пешеходов был оценен в 70%.

В бампере нашлись и области, предлагающие хорошую защиту ног пешеходов, но и области с менее мягкими участками, которые получили оценку «ADEQUATE» (четыре по пятибалльной системе). Защита таза у сбитого пешехода была преимущественно оценена как «POOR» (единица по пятибалльной системе).

Системы безопасности Assist

Уровень оснащения Audi Q7 системами электронной помощи был оценен специалистами Euro NCAP на уровне 76%.

Audi Q7, оснащен, в стандартной комплектации системой курсовой устойчивости, системой напоминания о непристегнутых ремнях безопасности для передних и задних сидений, системой автономного экстренного торможения и системой контроля скорости. Автономное тормозная система работает как на низких скоростях — в городе, так и при более высоких скоростях – до 85 км/ч. Во всяком случае, таков вердикт после тестов Euro NCAP в данной дисциплине.

Модель получила специальный приз „Euro NCAP advanced“ за систему торможения Folgekollision, а также за «Audi pre sense basic», которая в опасных ситуациях – в случае столкновения подтягивает ремень, а также закрывает окна и люк. Система торможения «Folgekollision» снижает при аварии занос и риск дальнейших столкновений автоматически активируя тормоза. Обе системы устанавливаются в Audi Q7 серийно.

Комментарии и пинги к записи запрещены.

Комментарии закрыты.