RSS
Пo инфoрмaции издaния The New York Times, собирать беспилотники будут на одном из площадок концерна Volkswagen — заводе Italdesign в Турине. Шасси, кузов и колеса автомобилей останутся оригинальными, все остальные элементы, в частности аккумуляторные блоки, приборные панели, сидения, сенсоры и вычислительные платформы поставит Apple. Как рассказал изданию один из бывших сотрудников компании, запустить беспилотники в эксплуатацию планировалось до конца текущего года, но запуск перенесли. Предположительно, шаттлы будут курсировать между двумя кампусами компании в Кремниевой долине, но когда это произойдет неизвестно. Пока непонятно, ограничится сотрудничество Apple и Volkswagen только шаттлами или появятся и другие совместные проекты.
В 2014 году Apple начала разработку собственных беспилотников Titan и T172. Компания планировала построить «автоверсию iPhone» — автомобиль, «который будет способствовать развитию общества и промышленности». Это должен был быть электрический самоходный шаттл с просторным салоном, напоминающим зал или гостиную, в котором пассажиры смотрят друг на друга, а не на дорогу. В конструкции беспилотников планировалось использовать особые, не нагревающиеся на солнце материалы и панорамные стекла с регулируемой прозрачностью, как на лайнерах Boeing 787 Dreamliner. Еще одной особенностью шаттлов должна была стать технология дополненной реальности или голографические дисплеи. Но компания закрыла проект и сосредоточилась на создании технологий автономного управления.
В 2015 году Apple приобрела два кроссовера Lexus и наняла фирму Torc Robotics из Вирджинии для их оснащения датчиками. Проект назывался Baja. Сейчас в автопарке Apple более 50 беспилотников, построенных на базе гибридного Lexus RX 450h, которые используются для сбора данных и тестирования программного обеспечения. В начале 2017 года власти штата Калифорния разрешили Apple провести испытания трех беспилотников на дорогах общего пользования.
Категория: