RSS
Нoвыe Volvo FH LNG и Volvo FM LNG oблaдaют теми же ходовыми качествами, производительностью и показателями потребления топлива, что и дизельные модели Volvo. Комплектоваться модели будут газовыми двигателями, работающими по циклу Дизеля, мощностью 420 л.с. (2100 Н·м ) или 460 л.с. (2300 Н·м), обладающими такими же характеристиками, как и аналогичные дизельные моторы компании. Кроме того, расход топлива у этих двигателей на 15-25% меньше, чем у традиционных газовых.
Использование биогаза уменьшает вредное воздействие на окружающую среду практически на 100%, а при использовании природного газа — на 20%. В самой большой модификации бак рассчитан на 1000 км пути. На заправку баков сжиженным газом уходит столько же времени, сколько и дизельным топливом.
Продажи Volvo FM LNG и Volvo FH LNG начнутся весной 2018 года. Предлагаться будут тягачи (4×2, 6×2, 6×4) и грузовики-шасси (4×2, 6×2, 6×4) с полным весом автомобиля до 64 тонн для региональных и дальних перевозок с двигателем Volvo G13C Евро 6. В зависимости от модели это 420-и и 460-сильный 6-цилиндровый рядный мотор рабочим объемом 13 л, оснащенный системой впрыска Common Rail и насос-форсунками с отдельными соплами для газа и дизельного топлива. Коробка передач: Volvo I-Shift. Топливные баки рассчитанными на 115 кг (275 л), 155 кг (375 л) или 205 кг (495 л) СПГ. Запас хода до 1000 км. Есть небольшой бак для дизельного топлива, система SCR и сажевый фильтр.
Volvo FH LNG и Volvo FM LNG соответствуют европейскому стандарту ECE R110.
Категория: